Präzise Steuerung ohne menschliches Eingreifen, zuverlässig und kostensparend

VossBridge dockt Fluggastbrücken (Passenger Boarding Bridges) mit Künstlicher Intelligenz sicher an der Flugzeugtür an und wieder von ihr ab. Ein menschlicher Brückenfahrer ist nicht erforderlich. Die Vorgänge zum Andocken an und Abdocken von parkenden Flugzeugen laufen fehlerfrei, präzise wiederholbar und ohne menschliche Intervention ab.

Gemeinsam mit unserem technischen Partner AESP haben wir VossBridge am Flughafen München entwickelt. AESP übernimmt die technische Implementierung an der Fluggastbrücke. Die von PSIORI bereitgestellte KI basiert auf einem ausgereiften, im Praxisbetrieb bewährten KI-Kern, der den zuverlässigen Einsatz am Flughafen gewährleistet.

Auch wenn das Flugzeug nicht exakt an der vorgesehen Parkposition hält, erfasst VossBridge zuverlässig die Position des Flugzeugs und der Tür und steuert die Brücke dorthin - bei Tag und bei Nacht, bei gutem Wetter sowie bei Schnee und Regen. 

Beim Einsatz mehrerer Brücken an einem Flugzeug verhindert die zuverlässige Kollisionsvermeidung mit intelligenter Pfadplanung eine Kollision der Brücken miteinander oder mit dem Flugzeug. Das Kollisions-Vermeidungssystem verhindert auch die Kollision mit Gegenständen oder Menschen während der Fahrt der Brücke. 

Das Sicherheitskonzept von VossBridge wird in enger Abstimmung mit dem TüV entwickelt und umgesetzt. Dadurch wird gewährleistet, dass VossBridge an Flughäfen weltweit zuverlässig und sicher eingesetzt werden kann.

VossBridge ist eine Marke der PSIORI GmbH.

Unverzichtbare Automatisierung am Gate

Während viele Bereiche auf dem Vorfeld hochgradig automatisiert sind, werden Fluggastbrücken nach wie vor von Menschen unter hohem Zeitdruck gesteuert. Dies macht das händische Andocken zur einer der anfälligsten Phasen des Ground Handlings.

Nach offiziellen Erhebungen der IATA Airside Safety Group werden 92 Prozent aller Vorfeldschäden am Gate direkt durch menschliches Versagen verursacht. VossBridge schließt durch die Automatisierung eine der kritischen Sicherheitslücken im Flughafenbetrieb effektiv und sicher.

VossBridge senkt die Betriebskosten, da Brückenfahrer nicht mehr für die Steuerung der Brücken erforderlich sind und in anderen Bereichen am Flughafen eingesetzt werden können. Die Fluggastbrücken können zuverlässig bei Bedarf genutzt werden, da der Einsatz nicht von der Verfügbarkeit der Brückenfahrer abhängt.

Vorteile der autonomen Fluggastbrücke für den Flughafenbetrieb

• Das System agiert vollautomatisch und arbeitet ohne Brückenfahrer beim Andocken und beim Abdocken selbständig.
  
• Als herstellerunabhängiges Nachrüstkit verwandelt VossBridge jede bestehende Fluggastbrücke unabhängig von deren Alter oder Hersteller in ein autonomes System. Zu Beginn des Projekts werden die existierenden Brücken von unseren Experten untersucht und der Bedarf zur Ertüchtigung für den autonomen Betrieb ermittelt.
  
• Die gesamte Systemarchitektur wurde in strikter Übereinstimmung mit den Richtlinien der neuen EU-Maschinenverordnung (2023/1230) konzipiert.
  
• Die intelligente Software wird fortlaufend durch kontinuierliche Updates verbessert. Neue Flugzeugtypen werden direkt nach Markteinführung integriert.

Systemkomponenten

VossBridge kombiniert 3D-LiDAR- mit Kameradaten zur präzisen Erfassung des Umfelds. Die KI-Software, basierend auf unser langjährigen Erfahrung insbesondere mit Tiefen Neuronalen Netzen, verarbeitet diese Daten und steuert die Brücke sicher und zuverlässig vollständig autonom zur und von der Flugzeugtür.

Architektur und Kognition

VossBridge nutzt eine Echtzeit-Architektur aus Wahrnehmen, Planen und Handeln, um die Fluggastbrücke autonom zu steuern. Der BDI-Ansatz übersetzt das Umgebungswissen dabei in präzise Steuerbefehle.

VossBridge im Einsatz

Die am Flughafen München praxiserprobte Technologie von VossBridge erhöht die Vorfeldsicherheit und Gate-Verfügbarkeit substanziell. Das vollautonome, wetterunabhängige System sorgt für schnelle Turnarounds und hohe Verfügbarkeit.